Le coût pour les finances publiques de cet avantage fiscal dont le secteur bénéficie depuis vingt ans a atteint 9,4 milliards d’euros pour la période 2022-2023.
Dave Calhoun, PDG du constructeur depuis 2020, a été entendu par les sénateurs au sujet des nombreuses défaillances techniques du modèle 737 MAX, qui ont causé deux crashs en 2018 et 2019 et plusieurs incidents depuis.
La capitale indienne, surpeuplée, ne parvient plus à alimenter tous les quartiers, notamment les bidonvilles, à travers son réseau délabré. Le commerce informel de la distribution d’eau par camions-citernes explose.
Les questions de consentement, de respect de la vie privée, de discrimination ou de favoritisme entourent les amours en entreprise.
Ces organismes au service de l’intérêt général, de plus en plus nombreux, ont dépensé 16 milliards d’euros en 2022. De plus en plus, ils agissent à l’échelon local.
Le directeur général de Pimco avertit, dans un entretien au « Monde », sur les risques d’une sanction des marchés en France alors que l’extrême droite est aux portes du pouvoir.
Auprès du « Monde », le président de la Ligue de football professionnel, Vincent Labrune, défend son action alors que le feuilleton de la vente des droits télévisés du football français traîne en longueur.
En rachetant l’ex-ePresse-Toutabo, le groupe de « streaming de l’information » hexagonal veut se consolider, espérant atteindre une taille critique en France pour se développer et répondre au PassPresse de Prisma Media, lancé en septembre 2023.
Huit mois après de multiples submersions par les eaux en crue, le Pas-de-Calais essaie d’anticiper et de prévenir de futures catastrophes naturelles.
Malgré des investissements en hausse, l’Hexagone peine à combler son retard. En 2024, la balance commerciale du secteur risque de basculer dans le rouge.
