Les femmes sont encore trop souvent des servantes dévouées à la vie domestique, regrette Corinne Maier. Dans un entretien au « Monde », l’autrice les incite à « se libérer du conditionnement social qui prépare les filles à se consacrer aux autres ».
Chaque année, Montaren-et-Saint-Médiers, un village du Gard, célèbre le pois chiche. Un totem et un culte ont été inventés spécialement pour la fête. S’inspirant de pratiques païennes et chrétiennes, elle mêle humour bravache et rituel communautaire.
L’établissement parisien, qui s’est mobilisé contre l’extrême droite durant les législatives, a connu une hausse spectaculaire de sa fréquentation en 2023, mais reste sous-doté côté budget.
L’enquête, qui a débuté en 2019 et vise des malversations financières, dresse le portrait de cette bande mafieuse d’Ajaccio, qui a étendu son emprise sur la Corse-du-Sud, pénétrant notamment le monde économique.
Le maintien d’une activité sportive pendant la grossesse peut encore être mal perçu, en dépit d’un consensus scientifique sur ses bienfaits, dont témoignent des coachs sportives affichant leur forme et leur ventre rebondi sur les réseaux.
Plusieurs chefs d’entreprise de la région Centre-Val de Loire sont inquiets de l’atonie économique actuelle. Ils ne se disent pas hostiles à certaines mesures voulues par le Nouveau Front populaire.
Avec son activité de vente en ligne sur abonnement, la marque a enregistré un chiffre d’affaires de 10 millions d’euros en 2023. Elle vise les 100 millions avant cinq ans.
Le Nouveau Front populaire propose un Smic net à 1 600 euros. L’expérience des pays voisins montre qu’il n’y a pas eu de vaste destruction de postes. La comparaison doit être prise avec prudence, les marchés du travail étant différents.
Déjà en quasi-faillite au début de l’année 2024, le gouvernement néo-calédonien fait face à un chômage massif causé par les destructions d’entreprises, de commerces et d’infrastructures publiques depuis le début de l’insurrection, le 13 mai.
Le cabinet AlixPartners a établi que le trafic aérien avait dépassé ses niveaux de 2019 depuis avril, malgré les difficultés des compagnies à recruter du personnel et à se faire livrer de nouveaux avions.
